ၿပီးခဲ့တဲ့ ၾသဂုတ္လအတြင္းက ရန္ကုန္ျမိဳ႕မွာျပဳလုပ္ခဲ့တဲ့ အလုပ္ရံုေဆြးေႏြးပြဲရဲ့ ရလဒ္အျဖစ္ ဂ်ပန္ Company က ပါ၀င္ေဆာင္ရြက္ျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ျမိဳ႕လယ္သို႔ ၀င္ထြက္ရာလမ္းေၾကာင္းမ်ားတြင္ ကားအေရအတြက္ တြက္ခ်က္သိရွိႏိုင္ရန္ အာရံုခံကိရိယာမ်ားခ်ထားျခင္း၊ မီးပြိဳင့္ယဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈရွိ မရွိ၊ ယဥ္ထြက္ခြာႏႈန္းမ်ားတိုင္းတာျခင္းလုပ္ငန္းမ်ားကို ဂ်ပန္နည္းပညာရွင္မ်ားကိုယ္တိုင္ ေျမျပင္စစ္ေဆးမႈလုပ္ငန္းမ်ားတြင္ ပါ၀င္လုပ္ေဆာင္ေနၾကသည္။
စမ္းသပ္စစ္ေဆးမႈမ်ားကိုမၾကာမီသက္ဆိုင္ရာတာ၀န္ရွိသူမ်ားထံသို႔တင္ျပႏိုင္မည္ျဖစ္ျပီး၊လက္ေတြ႕ ေဆာင္ရြက္သည့္အပိုင္းမ်ားကို ျမန္မာအာဏာပိုင္မ်ားက ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရွိရသည္။ အဆိုပါေဆာင္ရြက္မႈမ်ားႏွင့္ပတ္သက္ျပီး ေ၀ဖန္သူမ်ားက ရန္ကုန္ျမိဳ႕ယဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔ရျခင္းမွာ ကားအစီးေရ အလြန္အမင္းမ်ားျပားလာျခင္းေၾကာင့္ မဟုတ္ပဲ၊ ကားစီးေရႏွင့္ ကား Parking အခ်ိဳးအစားမလံုေလာက္ျခင္း၊ စည္းကမ္းမဲ့ ယဥ္ရပ္နားမႈမ်ား၊ ဘတ္စ္ကားလိုင္းမ်ား၏ စည္းကမ္းမဲ့မႈမ်ားေၾကာင့္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေ၀ဖန္ေထာက္ျပၾကသည္။ "အဓိကက ကားရပ္နားရာေနရာေတြကို စနစ္တက်မဖန္တီးေပးႏိုင္တာပါ။ ျမိဳ႕ထဲယဥ္အသြားအလာမ်ားတဲ့ေနရာေတြကိုကားရပ္နားရာေနရာအျဖစ္ခြင့္ျပဳထားတာေတြကို ျပန္ၾကီးၾကပ္သင့္တယ္။ ကားအသြားအလာမ်ားတဲ့ ကုန္သည္လမ္း၊ ဗိုလ္ခ်ဳပ္လမ္း၊ အေနာ္ရထာလမ္းေတြမွာ ကားParking ေလလံေပးထားတဲ့ကိစၥေတြကို တိုင္းေဒသၾကီးအစိုးရက ျပန္စိစစ္သင့္တယ္။
ဘတ္စ္ကားလိုင္းေတြေၾကာင့္ ကားပိတ္ရတဲ့ၾကားထဲမွာ ကားParking ထိုးတဲ့ျပႆနာက ေတာ္ေတာ္ ဆိုးတယ္။ ကားလမ္းက ၄ လမ္းသြားတာဆိုတယ္၊ ညာဘက္က ဘတ္စ္ကားလိုင္း၊ ဘယ္ဘက္ျခမ္းမွာက ကား Parking က ႏွစ္ထပ္ရပ္ထားတာဆိုေတာ့ သြားစရာလမ္းက တစ္လမ္းေလာက္ပဲရွိေတာ့တယ္။ ျပီးရင္ ကားေတြကလည္း စည္းမဲ့ကမ္းမဲ့ရပ္ထားတာ ကိုယ္သြားခ်င္တဲ့ေနရာနဲ႔ အနီးဆံုးျဖစ္ခ်င္ေတာ့ Parking လြတ္လြတ္ မလြတ္လြတ္ ရပ္သြားတာပဲ။ Parking ေစာင့္တဲ့ ပုဂၢလိကေလလံသမားေတြကလည္း ဘာမွ ထိန္းသိမ္းမႈလုပ္ႏိုင္တာမဟုတ္ဘူး။
ကားမ်ားမ်ားရပ္ေလ သူတို႔ပိုက္ဆံရဖို႔ေလာက္ပဲသိတာ။ ရပ္ခ်င္သလိုရပ္ ဘာမွမေျပာဘူး။ တစ္ခါတစ္ေလ ရပ္ထားတဲ့ကားျပန္ထြက္ဖို႔ကို လမ္းပိတ္ျပီးေတာင္ ကားတားထားလိုက္ေသးတယ္။ ဒါေတြကို တိုင္းေဒသၾကီးအစိုးရက မသိၾကဘူးလားမသိဘူး။ သူတို႔ေတြက ေလလံကေန ပိုက္ဆံရဖို႕ေလာက္ပဲသိတယ္။ ျပည္သူေတြ ဘယ္လိုခက္ခက္ခဲခဲ သြားလာေနၾကလဲဆိုတာမသိဘူး။ ျပီးေတာ့ ကားပိုင္ရွင္ေတြကိုယ္တိုင္ကလည္း အတၱၾကီးတယ္။ ကုိယ္အဆင္ေျပရင္ သူမ်ားဘာျဖစ္ျဖစ္ပဲ။ ကားကို ေစ်းၾကီးေပးျပီး၀ယ္ထားေတာ့ လမ္းေလးေတာင္ဆင္းမေလွ်ာက္ခ်င္ၾကေတာ့ဘူး။
လမ္းေလွ်ာက္ရမွာကိုေတာင္ ဂုဏ္ငယ္သလိုထင္ေနၾကတာ။ သူမ်ားႏိုင္ငံေတြမွာဆို ကားParking ေတြသီးသန္႔ထားတယ္။ ျပီးမွ သြားခ်င္တဲ့ေနရာကို လမ္းေလွ်ာက္သြားရတာ။ အုပ္ခ်ဳပ္သူေကာ၊ ျပည္သူေတြပါ စည္းကမ္းလိုက္နာဖို႔ေကာင္းတယ္။ ဂ်ပန္မကလို႔ သိၾကားမင္းဆင္းကူေတာင္စိတ္ဓာတ္ေတြ ေအာက္တန္းက်ျပီးအတၱၾကီးေနၾကရင္ယဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈေတြ ေျပလည္ႏိုင္မွာမဟုတ္ဘူး" ဟု ေန႔စဥ္ ယဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈဒဏ္ခံစားေနရတဲ႔ ရံုး၀န္ထမ္းတစ္ဦးက ေ၀ဖန္ေျပာၾကားသြားပါတယ္။
People Development for Knowledge
0 comments:
Post a Comment
လာေရာက္လည္ပတ္ၾကေသာ မိတ္ေဆြတို႕ရဲ႕အျမင္မ်ားလည္း ေရးႏိုင္ပါတယ္